Проект информационной системы управления услугами такси в городе Чунцин
Контекст проекта
3 ноября 2008 года частичная забастовка такси в центральной части города Чунцина оказала значительное влияние на всю страну. Городской комитет КПК и городские власти уделяют этому инциденту особое внимание. В связи с существующими проблемами в отрасли такси города Чунцин управление транспортной отрасли города активно занимается внедрением инновационных методов управления и обслуживания, а также активно готовится к созданию информационной системы управления услугами такси.
Потребности клиента
Благодаря реализации данного проекта будут обеспечены эффективные технологические средства для регулирования такси-индустрии и оказания социальных услуг, нормализованы предпринимательские действия водителей такси, улучшена рыночная среда, всесторонне повышено качество услуг в такси-индустрии и гарантированы законные права пассажиров на безопасные поездки. Будет внедрена система общественного мониторинга и оценки, усовершенствована система проверки добросовестности, повысится уровень государственного надзора за отраслью, что позволит в полной мере реализовать макроэкономическое регулирование рынка такси со стороны правительства. Это также поможет снизить городскую пробку, способствовать энергосбережению и снижению выбросов, в полной мере выполнять социальную ответственность такси-индустрии и содействовать стабильному, регламентированному, упорядоченному и здоровому развитию такси-индустрии Чунцина. Вместе с тем, в ходе реализации данного проекта будет активно исследоваться пути и методы повышения уровня надзора и качества обслуживания в такси-индустрии за счет информатизации; своевременно обобщаются накопленный опыт, закладывая прочную основу для широкого внедрения этих решений во всей отрасли.
Решение
1) Обновление и модернизация бортового терминального оборудования для такси
Установить на 12 000 такси города интеллектуальные терминалы обслуживания, таксометры, устройства оценки сервиса (включая передние и задние сиденья), табло отображения состояния транспортного средства и другие бортовые терминальные устройства.
(2) Планирование информационных ресурсов и создание базы данных о такси
Проанализировать содержание данных о деятельности такси, разработать план сбора данных и создать Центр данных для отрасли такси, включающий базовую базу данных, операционную базу данных и тематическую базу данных.
(3) Разработка девяти основных систем бизнес-приложений
Разработка девяти основных бизнес-приложений, включая систему мониторинга и управления, систему управления сервисом вызова такси, комплексную систему анализа эксплуатационной деятельности, систему динамического надзора и контроля, корпоративную систему онлайн-управления бизнесом, систему мониторинга и оценки качества услуг, систему управления публикацией информации, систему управления оплатой через IC-карты для автобусов, а также систему информирования о движении автомобилей на основе технологии «плавающих транспортных средств».
(4) Создание базовой поддерживающей системы
Создание базовой поддерживающей системы, включающей сетевую платформу поддержки, систему серверов и хранения данных, систему поддержки приложений и т.д.
(5) Предложить требования к строительству соответствующих вспомогательных проектов системы управления услугами такси.
Выдвинуть требования к строительству вспомогательных объектов для Центра данных о такси, Центра службы вызова такси и Центра мониторинга и управления.
Ценность клиента
С экономической точки зрения, данный проект повысил комплексный уровень регулирования и сервисного обслуживания среди отраслевых руководителей, сэкономив время и затраты управленческого персонала. Для компаний такси он предоставляет такие средства, как мониторинг и диспетчеризация транспортных средств, что облегчает управление такси и позволяет компаниям сократить временные и эксплуатационные расходы. Кроме того, предоставляя пассажирам такси услуги по вызову такси по телефону, онлайн-заказу, оплате проезда с помощью единой транспортной карты, а также каналы для подачи жалоб на услуги, проект обеспечивает пассажирам удобные и практичные комплексные информационные услуги и каналы обращений, тем самым экономя их время и расходы.
С точки зрения общественной пользы, преимущества заключаются прежде всего в том, что данные служат основой для укрепления надзора за качеством услуг со стороны отраслевых регулирующих органов, повышения эффективности рыночного контроля и поддержки принятия отраслевых решений. Это способствует стандартизации деятельности операторов такси и обеспечению высококачественного обслуживания, а также предоставляет надежную защиту личной безопасности и имущества водителей. Кроме того, такие меры эффективно пресекают такие неправомерные практики, как объезд маршрутов, пересадка пассажиров и оставление клиентов на дороге, облегчая передвижение граждан и предоставляя каналы для подачи жалоб, предложений и оценки качества услуг. Платформа мониторинга позволяет эффективно противодействовать «клонированным автомобилям», защищая интересы водителей такси и обеспечивая справедливость на рынке. Также она позволяет своевременно выявлять необычные скопления такси, предоставляя инструменты мониторинга для предотвращения массовых беспорядков и забастовок.